产业链链长制是我省推动制造业振兴的重要抓手，我省氢能产业链“链主”企业美锦能源秉承“建链、延链、强链、补链”理念，利用焦炉煤气制取氢气产量大、成本低的优势，以氢能源重卡示范项目为切入点，以科技创新加速向新能源领域转型，推动氢能产业高质量发展。
场景：清徐精细化工循环产业园
【现场】山西台记者史敏
这里是位于太原市清徐县南部的精细化工循环产业园，在我身后一排重卡牵引车，它的燃料不是柴油，而是从这个园区内焦化企业产生的副产品焦炉煤气提取出的高纯氢，用上这种燃料的重型卡车不仅没有任何气味，而且节能、环保、减碳。
同期：美锦能源氢能事业部山西区副总经理南亚彬
这是我们自主研发生产的49吨氢燃料重卡它搭载的电堆所使用的核心零部件均为自主知识产权各项技术都达到国际领先水平在整车控制方面适应全环境全路况场景开发轻松应对各种运输环境
【解说】从2021年开始，超500台氢燃料重卡车已经在太原、吕梁、临汾等地投放运营。瞄准交通领域推广氢能源应用，美锦能源在重卡、客车、快递车、冷链车等多种商用车型布局氢能产业整车制造，自主研发生产氢燃料电池、压缩机等系列产品，并提供产品支撑、技术服务和运维保障等完整服务。
【同期】山西美锦能源股份有限公司总监姚锦城
在商用车领域推广氢能效果是很明显的按照百公里耗氢8到10公斤来计算百公里成本相比较柴油车是降低了一半累计推广近1600辆氢能重卡累计减碳排约7万吨这是一个双好的效应
【解说】稳定的氢源是氢燃料电池的关键，园区内，一座1000公斤级加氢站已建成并投入使用，同时满足50辆重卡或100辆公交车一天的用氢量，而源源不断的氢气正是从旁边的制氢工厂输出，一期制氢量可供300台重卡或450台公交车使用。
（同期声：1号炉需要调整压力值）
【解说】氢气提纯转化需要10道工序35个环节的正常运转，在氢能中控平台，总共有160多名工作人员24小时无缝衔接保障运行。
【同期】山西美锦氢能开发有限公司净化中心主任侯壮飞
这个屏幕上的就是焦炉气柜焦炉煤气要先进入这里稳压除杂脱硫等工序然后进行深冷分离其中LNG（压缩天然气）直接外售氢气一氧化碳继续提纯提纯后的氢气进一步提纯达到99.999%以上纯度才能满足氢能电池（燃料）的需求
【解说】焦炉煤气是炼焦工艺副产品，氢气含量约为55%左右，美锦能源产出的焦炉煤气每年可提取氢气6.4万吨，依托完整的煤焦气化工产业链，美锦能源现已建立起“制-储-运-加”氢能供应体系、示范应用体系以及产业链闭环。
同期：山西美锦能源股份有限公司总监姚锦城
目前美锦能源（在全省）已经建设了8座加氢站未来在十四五期间我们作为“链主”企业要联合各链条企业在全省布局30座加氢站打通绿色物流运输体系更好地为氢能产业在山西交通行业的推广做好基础保障
【解说】一企带一链，一链成一片，这条氢能产业链目前已有30多家企业，位于山西长治的山西国投海德利森氢能装备股份有限公司，是“链上”企业之一，其产品就是这个堪称加氢站“心脏”的液压驱动活塞压缩机设备。
同期：山西国投海德利森氢能装备股份有限公司郭魏
它的技术关键就是液驱压缩机的国产化我们目前的年产能力是300台套核心部件是1000台套与美锦能源的合作也让我们拓展了氢能上下游产业链项目同时在制储运加等环节提供技术支撑
【解说】我省氢能资源丰富，仅焦炉煤气制氢年产量就可达150万吨，未来，山西将全力打造集绿氢、蓝氢制、储、运、加、用、研及装备制造为一体的现代产业体系。
场景：氢能工厂H2前
【现场】山西台记者史敏
现如今随着产业转型升级，同一个“煤”字在这里有了完全不同的写法，“一煤独大”成为历史，清洁高效成为主线，能源革命走在排头，氢能产业链探索，让我们看到了未来更多的可能。山西台记者报道
