本报讯10月14日下午，我县邀请中国物流与采购联合会副会长贺登才、中国物资储运协会会长姜超峰、中物研物流系统工程技术研究院院长蒋坚等十余位专家学者，对我县物流发展现状及物流发展规划进行科学“把脉”。县领导车建华、张强、郭云贞、李文庆及县直相关部门、部分重点企业负责人参加座谈会。
　　会上，相关部门负责人介绍了我县物流发展现状、重点行业发展现状及区位优势等方面的情况。专家们对我县物流发展规划等方面提出了许多建设性的意见和建议。
　　专家们指出，需求才是推动物流业发展的根本动力；要从需求抓起，即坚持三个面向，一是面向产业，二是面向商流，三是面向都市圈，以此来开发、集聚、引导物流需求到清徐来，要注意两个提高，即努力提高物流运作的效益和提高土特产品的附加值；还需有一个准确的定位，即以太原南部农产品加工配送中心、全省中部地区重要的物流节点、全国知名企业重点商品的区域分拨中心三个层次来作为发展的方向。
　　县委书记车建华在座谈会上表示，专家们的意见和建议对于我县搞好物流业发展有巨大帮助，对我县物流产业发展将起到积极的促进作用，希望相互之间建立良好的合作关系，真正推动物流产业的健康发展。
　　专家组一行还对城市规划展示大厅、县城乡规划展示大厅、太中银铁路清徐战略装车点、水塔醋业宝源老醋坊、美特好农产品加工配送中心、江凯仓储物流有限公司、元跃物流有限公司进行了实地考察。
　　宏健向波文倩新闻背景
　　“十二五”时期，我县经济社会发展进入转型阶段，各种社会资源重新整合配置，产业结构调整步伐加快，现代服务业加速提升。
　　从今年上半年的统计数据分析，交通运输、仓储、批发和零售业增加值占到全县第三产业比重的近50%，占到全县地区生产总值比重的13%左右，对经济增长的贡献率达到18%。物流产业已成为全县经济新的增长极，并呈现出多元化的发展态势。——物流基础设施日趋完善。“十二五”期间，我县交通物流基础设施建设取得了长足的进步。全县形成了以大运高速公路、青银高速公路、太祁高速公路、307、208国道、滨河西路为骨架、乡村公路为基础的四通八达的公路网格局，公路总里程已超过750公里。正在建设的大西铁路和已投入运营的太中银铁路，使我县成为贯彻东西，连接西北地区和环渤海经济圈的重要物流节点型城市。
　　——物流产业发展雏形初现。我县目前已初步形成了以铁路货场、仓储配送、商贸流通、农产品冷链等为特色的物流产业。除此之外，一些大型企业根据自身的发展需要，自办物流，美锦、梗阳、亚鑫等企业货运配送能力已具相当规模，水塔、紫林等老陈醋生产企业也完善了产品配送链条和市场营销网络建设。