我县和众多市县的环卫工作一样，正引进市场竞争机制，走向市场化，开发以推行路段清扫承包责任制为中心的环卫改革。而眼下，以环卫工作“岗位责任化、清扫专业化、清运市场化”为目标的环卫大环境正在循序渐进，逐步深入，这也正是环卫工作改革的必由之路。
  然而，无论怎样改革，无论投入多少，无论怎样机械化，环卫工作都摆脱不了人工作业的实际。就我县而言，环卫工人加上“4050”人员，共有近400名环卫大军，绝大多数人仍旧手操扫把，每天起早贪黑地奋战在他们各自的“责任区”内。记者用近一年的时间跟踪观察了文源路城东段的卫生清理情况，心里有几多思忖，有几多感慨，当然，也产生了一些不成熟的意见和建议，想提出来供大家参考。

  垃圾和树叶不可扫进下水道
  众所周知，环卫工人多是来自社会基层的弱势群体，他们大都文化程度不高，年龄偏大，就业条件低，当然，环卫工人工资水平也不高。但是，他们却是让人同情的一个社会群体——太辛苦了！每天需要早早起床，工作又脏又累又有风险，但是，他们却数年如一日，为了一座城市的整洁，默默无闻地付出，我们为他们点赞的同时，更应该尊重他们、尊重他们的劳动成果，他们为这座城市的卫生环境立下了不朽的功勋。
  但是，辛苦归辛苦，有些事情，事关一座城市的安危，事关城建百年大计，又不得不说出来——记者好几次亲眼所见，城东片区的清洁工阿姨，把垃圾和树叶扫进下水道！这太不“专业”了！
  大家都知道，一个城市的下水工程，关系到一座城市在有涝灾时的安全，这是何等的重要？雨果在《悲惨世界》中的一句话引起全球人民的关注：“下水道是一个城市的良心。”城市专家说，下水道好比城市的“消化系统”，城市表面再美观，“消化系统”不好，也是一个不健康的城市。而在考古学家的眼中，下水道的出现，是古代社会进入城市文明的标志。下水道建设是造福一方水土与人民的千秋大业。世界上城市建设事业发达的国家，把水下道的建设与改造，看作是为百姓建设一种舒适、安全的生活环境，创造清洁的水资源的重要公共事业。我们可以看到一些发达国家的城市中，每当一场大雨过后，人们就会感到城市的大街小巷如同刚刚洗过澡一样的清新——正是由于有了如此先进完善的下水道设施，城市才会如此的清洁。
  大家可曾记得每年雨季，美锦大街下水道不通，被淹得连车都不能开了，而下水道一直在“汩汩”地往上冒水。尤其是美锦南大街段，下雨时，水深及腰，连送孩子上学都得家长背着过，商业街的商铺更是曾被淹得损失惨重。这些都是旧话，但是，城市下水工程建设得再好，也招架不住清洁工岁岁年年往里面扫垃圾和树叶呀！如果下水道会哭的话，也许早已泪水涟涟、苦不堪言了。但是，长此以往，日积月累，等若干年后，我们的子孙势必会承受这一小小举动带来的不可估量的苦果，甚至是灾难，希望此举能够引起有关部门的足够重视，尽快得到遏制。

  错峰打扫更适宜 让清扫更文明
  道路扬尘是城市扬尘污染的主要污染源之一，但是，一提扬尘，人们马上先想到施工工地扬尘污染。其实，施工工地由于监管到位，扬尘污染已经控制得十分奏效，已然不是一个污染的主流。而今天记者要说的是，清洁工每天在不洒水的情况下，“哗哗哗”扬起尘土——置车流和行人于不顾，只顾一扫把一扫把地扫，把空气搞得乌烟瘴气，把自己也弄得一身灰尘，如果说此刻的清洁工是“不怕脏”，可真是不敢恭维，这是多么愚昧落后的一种清扫，真的需要改进清扫方式，不断提升保洁水平。
  早上6点到7点30分，正是晨练和学生上学的早高峰时段，而恰恰此时，清洁工们也来到作业路段，抡起长长的扫把开始打扫，他们也不管路上车辆一辆接一辆，也不管背着书的孩子们正在徒步走过，更不管晨练的老人正在路过，扫你身上是你未躲，扫你车上又没污染不到你人，不管不顾，好让人心疼那些上学的孩子，口罩都没戴，而那些步履蹒跚的老人，会在灰尘里呆很久才能一边咳嗽一边缓缓地走出尘雾，真不知他们呼吸了多少灰尘。所以，记者建议，能否把环卫晨扫，与学生族、上班族高峰段错开，别一早上就把人弄得灰头土脸的。在汽车灯光照射下，整个城东口都是尘浪高扬，灰蒙蒙的一片。这种清扫叫“挥起一扫把，弄脏一座城”，也太不文明了。
  记者在山西青年报工作时，曾经采访报道过省城的环卫工人们，他们对清扫要求特别严格，工作特别辛苦——要求他们在整个城市“苏醒”时完成作业，这需要他们在凌晨1点到4点完成清扫工作，而4点到6点之间，是让灰尘回落的空档。因为起得太早，为安全起见，他们把作业路段加长，安排成2-3个人的作业量，让他们结伴作业，不仅安全，而且效率还高。这样，等人们晨起上班时，已经还给整座城市一个雅洁清新的环境。之后的时间，清洁工们只需要保洁维护即可，而非作业。所以，在省城，很少白天能看到清洁工打扫的情形。
  有专业人士说，道路扬尘一般要飞3到10米高，但是，如果没有风、也没有来往车辆带动的情况下，需要半个多小时到一个小时才能回落；如果车水马龙，灰尘会被带更远、飞更高，数小时难以降落。如果在清晨有雾，就会一直浮在空中，形成半空雾霾。
  道路扬尘在一定动力作用下进入空气环境，这些颗粒物反复扬起、沉降，容易造成大气重复污染，从而严重影响城市居民的健康和城市生态环境。我们只意识到每个人都是受害者，但没有意识到：清洁者，竟然也是制污者。如果只是一味抱怨雾霾天气，而不从自身做出改变，那么雾霾天气就永远不会散去。因此，省城的环卫模式值得借鉴。

  个别问题区别对待提升全民环卫理念
  文源路城东段有好多小饭店，他们门口的垃圾筒，令清洁工头痛不已，令清运师傅叫苦不迭——那吃过饭的废纸、一次性筷子、一次性塑料桌布，把垃圾筒堆得山高，堆不下就直接扔地下，而且，这里常年污水横流，冬天是一片冰，夏天污水臭气熏天，沿着路牙绵延几十多米远。一次，一位环卫清运工就对记者说：“快看看，这成何体统，每天这个地段，就是我们最发愁的地方！”
  这里有个观念问题，许多人认为环保工人是义务打扫，你挣那份工资就该为我清理这些垃圾，这是你份内的职责和义务。但是，清理饭店门口的这些杂物所耗费的精力，远比他们打扫一条街辛苦得多。所以，这种情形就应区别对待，第一，采取“门前三包制”，要对餐饮服务行业进行规范管理，提出具体卫生要求；第二，开展环卫有偿服务，扩展垃圾清运市场化范围。其实，这些饭店竞争很是激烈，门面装修也越来越漂亮，他们肯定也不愿意让饭店门口污水横流、垃圾如山，环卫部门应与其主动协商合作，改善他们门口环境，出些费用他们未必不同意。其实，当付出与报酬不对等时，人们就会有情绪，能否把这征来的费用奖给这个路段的清洁工，让他们得到一点鼓励，让他们干得更起劲。
  随着几个住宅小区的建成，城东也变得越来越美，再加上旧307国道改建成漂亮的城内道路，我县的“东大门”着实应该注重一下“脸面”问题了，如果脏乱差想得以进一步治理和改善，抓好环卫工作是重点环节，环卫工人的辛苦，不应是盲目地辛苦，应该更科学、更文明、更人性化，不是为了扫而扫，而是应该以人为本，以城市空气和环境质量为重，让正在发展变化中的大美清徐，变得更温馨、更整洁。