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韩玉林
2018年10月24日，世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥，正式开通。参观港珠澳大桥，一直是我最大的心愿。2024年3月17日，我们一行参观完香港的景点后，根据旅行社的安排，导游把大家送到香港口岸人工岛上，办理离港手续。下午4点，我们乘坐香港机场——珠海的大巴车，边参观大桥，边前往珠海市。在车上，我亲眼见证了大桥的恢宏壮阔，亲眼见证了建造者的智慧才华，亲身感受到了伟大祖国的繁荣昌盛。
伶仃洋上，海天一色，烟波浩渺，港珠澳大桥如同一条巨龙飞腾在碧波之上，以气贯长虹的“中国跨度”，展现当代中国的雄健风采。据导游介绍，港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长55公里，是“一国两制”下，粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。自通车后，香港至珠海由过去的水路1小时、陆路3小时以上，缩短至现在的30分钟。首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，形成“1小时交通圈”！
港珠澳大桥于2009年12月动工建设；2016年6月，主体桥梁成功合拢；2017年7月，大桥主体工程全线贯通；2018年2月，大桥主体完成验收，于同年9月起，进行粤港澳三地联合试运。大桥的起点是香港大屿山，经大澳（香港一渔村），跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。整座大桥是按六车道高速公路标准建设，设计时速每小时100公里。工程项目总投资额1269亿元。港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，连起世界最具活力的经济区，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区，经济的进一步发展具有重要战略意义，是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。
我们乘车从香港大屿山口岸人工岛出发，巍峨壮观的大桥，宛如一条雄伟的巨龙，呈现在大家眼前。我的心怦怦直跳，真激动啊！双向六车道，平坦宽阔，舒适畅通，路灯林立，设施齐备，多么气派呀！车厢内，啧啧的赞叹声，不绝于耳。沿海岸一路前行12公里，我们来到大桥东人工岛上。大桥主体由6.7公里的海底隧道和长达29.6公里的桥梁组成。令人不可思议的是，隧道两端还专门建了东、西两个人工岛。外形像两艘巨型航母，颜值极高，成为世界上最美丽的人工岛！建筑师们用一个个巨型钢筒，插入到海底并固定在海床上，然后在中间填土形成人工岛。120个巨型钢筒串起，形成隧道两端的圆心岛，每个圆钢筒的直径22.5米，几乎和篮球场一样大！高度55米，相当于18层楼的高度！而重量达到550吨，相当于一架A380“空中客车”！
港珠澳大桥建设中，难度最大的就是海底沉管隧道的建设。被外国人讥讽说，没有他们的参与，中国人不可能建成大桥。但国人完全自主建成的现实，给了他们一记响亮的耳光！海底沉管的装配，总共33节，每节8万吨，1400个日日夜夜，堪称“深海8万吨级的接吻”，对接的允许误差只有2——3cm。在对接E15号沉管时，林鸣总工程师和他的团队遭遇了沉重的打击。因为海底40米以下的地方淤泥太多，他们不得不含着眼泪，整体撤回岸边。3个月后，再次对接依然无果。功夫不负有心人，又过了一个月，再次“出征”，终于安装成功！现场响起一阵热烈的掌声！
大巴车载我们穿越6.7公里长的海底隧道，隧道内灯火通明，道路平坦。很快上升到距离海平面50米，有着“中国结”美誉的青州桥上。港珠澳大桥为3座大跨度钢结构斜拉桥，每座主桥均有独特的设计理念。其中，青州桥上端，有象征港珠澳三地紧密相连的“中国结”。建造时，将最初的直角、直线造型“曲线化”，使桥塔显得纤巧灵动，精致优雅。江海直达船航道桥塔冠造型，取自“白海豚”元素，与海豚保护区的海洋文化相结合。九州航道桥主塔造型取自“风帆”，寓意“扬帆远航”。塔桥整体造型优美，亲和力强，具有强烈的地标韵味。大巴车很快来到了桥塔的下方，我一边抬头往上望，一边听导游介绍，得知桥的高度有120米，接近40层楼那么高呢！粗壮的桥墩周围，还包着一圈红白相间技术先进的防撞箱，相当穿上一层厚厚的盔甲，即使大船撞上去也不怕。看到这里，我无法想象这座桥的建设者们，要花费多少心血，才把大桥建设起来呀！
继续前行，导游告诉我们，左手边就是伶仃洋。当年南宋文学家、民族英雄文天祥，就是在1279年渡过伶仃洋后，写下著名的诗篇《过零丁洋》。诗中所写的“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的壮丽誓言，气势磅礴，激励了后世众多为理想而奋斗的仁人志士。700多年后的今天，勤劳智慧的大桥建设者们，也是在这幅画卷上，留下了震撼人心的杰作——港珠澳大桥！眼前的伶仃洋，分外妖娆。丽日当空，波光粼粼，鸥鸟飞翔，游轮穿梭，巨龙腾飞，独领风骚。
港珠澳大桥从设计到建设前后，历时14年。世界上大部分跨海大桥的使用寿命是100年，而这座桥的设计使用寿命是120年。使用的钢量足以建造60座埃菲尔铁塔，而且抗8级地震和16级台风，令世界刮目相看！被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”之一。大桥创造了多个世界“第一”，打破了多项世界纪录。是世界上里程最长，设计使用寿命最长，钢结构最大，施工难度最大，沉管隧道最长，技术含量最高，科学专利和投资金额最多。正如习近平总书记在大桥开通仪式上的深情寄语：“港珠澳大桥的建设，创下多项世界之最，非常了不起。体现了一个国家逢山开路，遇水架桥的奋斗精神；体现了我国综合国力，自主创新能力；体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车，进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的。”习近平总书记的话语，情真意切，鼓舞人心，在全国引发了强烈共鸣。
大桥跨越伶仃洋，连接港珠澳三地，让港澳特别行政区与国家融合更紧密，还能有力地促进粤港澳大湾区城市群的快速发展。我听后，一股自豪感在心中油然而生。向港珠澳大桥的设计师以及千千万万的建设者们致敬！
最后，我引用一首诗，结束本文。
腾空跃起一巨龙，
三地从此无西东。
根根桥柱琴音奏，
伶仃洋里荡欢笑。
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