为贯彻落实《山西省落实大气污染防治行动计划实施方案》、《山西省黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》和《太原市黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，加快我县黄标车及老旧车淘汰治理步伐，确保完成太原市下达我县的黄标车及老旧车淘汰任务，有效减少机动车污染排放，改善大气环境质量，我县结合实际，正式出台了《黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，加快黄标车及老旧车淘汰进程，促进我县环境空气质量改善，实现社会经济发展与生态文明建设的和谐统一。
全县黄标车、老旧车淘汰进行时
不同车型不同补贴标准，淘汰时间越早补贴越多
本报记者常映红“黄标车、老旧车提前淘汰予以补助”是近段时间街头巷尾人们热议的一个话题，为将此事办实办好，真正落到实处，县委、县政府高度重视，及时安排县交警部门出台整治方案和补助标准，并在全县范围内大张声势进行宣传。那么，什么是黄标车、老旧车？为什么要提前淘汰？补助标准是什么？我县都做了哪些工作？带着这些问题，近日，记者走访了县交警部门负责人。
黄标车、老旧车定义及意义
什么是黄标车？黄标车就是指排放水平低于国1排放标准的汽油车和国3排放标准的柴油车。什么是老旧车？就是指使用时间较长，污染控制水平较低，未达到国家第4阶段排放标准的车辆。
为什么要对黄标车、老旧车进行提前淘汰？据县交警大队分管负责人任晋忠介绍，近年来，我国多地经常出现灰霾天气，造成了严重的大气污染。机动车特别是黄标车、老旧车排放是大气污染物的重要来源，由于其使用年限较长，污染控制水平较差，排放的废气中含有大量有毒有害的污染物，而机动车尾气主要集中在人口密集的城区，且贴近人体呼吸带，对人群健康具有较直接的影响。
今年3月，李克强总理在政府工作报告中明确提出今年要淘汰600万辆黄标车及老旧车辆。10月份，山西省政府发布黄标车及老旧车淘汰工作实施方案，明确了我省淘汰黄标车及老旧车计划，提出今年我省淘汰黄标车及老旧车21.6万辆，到2017年基本淘汰全省范围内的黄标车。
而我县经过前期的摸底调查，共摸排出黄标车4148辆，其中个人2149辆、单位1999辆；老旧车8950辆，其中个人7909辆、单位1041辆。
补贴标准及如何申领
据任晋忠介绍，目前我县执行的是全省黄标车及老旧车提前淘汰补贴基准标准，重型载货车最高补贴1.98万元，微型载客车最高补助6600元，不同车型补贴标准不同，补贴时间从2015年1月1日起，分8个阶段进行。今年12月31日前淘汰的车辆按标准享受全额补贴，补贴系数按照季度递减，即淘汰时间越提前，补贴系数越高，额度越大。提前淘汰车辆补贴期限截止至2016年12月31日，逾期不再受理。党政机关、事业单位、国有和国有控股企业提前淘汰的黄标车及老旧车不予补贴。
为将工作落到实处，我县设立了由相关职能部门组成的黄标车及老旧车淘汰“一站式”服务窗口，负责办理提前淘汰及车辆补贴工作。
此外，我县还出台了《关于对“黄标车”实施限行的通告》，明确规定“黄标车”和未取得绿色环保检验合格标志的汽车自今年12月1日起，全天24小时严禁“黄标车”和未取得绿色环保检验合格标志的汽车在限行区域内通行。对违规驶入限行区域的限制通行车辆，由公安机关交通管理部门处以罚款200元、记3分的处罚。
上门入户搞宣传
12月4日上午，县交警大队安全科民警曹志杰、六合交安委主任孙卫生等人来到荣通汽车贸易有限公司，将宣传材料送到公司经理段云鹏手中，曹志杰拿出几张表格：“根据排查，你公司现有黄标车119辆，老旧车11辆，这是告知回执单，请核实并签字。”曹志杰还将目前政策讲述了一遍。段云鹏拿起回执单，边签字边说：“我是从网上看到淘汰黄标车、老旧车的新闻的，目前，晋中地区任务完成的不错，作为企业，尽管感觉政府的补贴政策有点低，但我还是会极力配合，做好这项工作，不能拖咱们县工作的后腿。”与此同时，县交警队车管所所长白学刚也来到了县畜牧局动检站，上门入户搞宣传……
为提高知晓率，争取广大群众的理解与支持，更好地开展此项工作，县交警大队利用县内媒体及标语、传单等形式，加大对此项工作的宣传力度，营造浓厚的整治氛围。此外，还在县政法委的大力支持下，安排各社区、村网格长深入所属企业、个人家走访登记，排查告知车主及驾驶人按规定办理淘汰手续。截至目前，已发放宣传材料6000余份、告知通知单1800余份。
此外，县交警队还加大路面管控力度和排查力度，对发现的黄标车、无牌车、未审验车、临界报废车一律进行查扣，上网核查信息，严格依法处罚，并督促车辆所有人限期办理注销登记业务，确保此项工作开展得扎实有效，为改善全县空气质量做出贡献。
年底前淘汰黄标车844辆老旧车1334辆
本报讯12月10日，我县召开会议，安排部署黄标车、老旧车淘汰工作，并正式出台了《清徐县黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》。
我县淘汰黄标车及老旧车的总原则是“政府鼓励、部门协作、市场引导、金融参与”，对非营运类高污染车辆“鼓励更新、限制使用”，对营运类高污染车辆“按期报废、强化监管”；党政机关、事业单位、国有企业及国有控股企业率先淘汰；营运黄标车及老旧车率先淘汰；登记年限长的黄标车及老旧车率先淘汰。
全县淘汰工作将分三步实施：2014年重点完成市政府下达任务，淘汰黄标车844辆，老旧车1334辆；2015年底前全部淘汰2005年底前注册的营运类黄标车；2015、2016年完成太原市下达我县的黄标车及老旧车淘汰任务指标，2016年底前，基本实现“黄标车及老旧车全淘汰”的总目标。
白俊英
黄标车在县城主要区域内全面禁行
本报讯按照日前出台的《清徐县黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》，我县将采取严格的管理措施推进黄标车淘汰工作。
严格黄标车限行区域管理。从12月1日起，县城西关大街以东、凤仪街以西、紫林路以南、文源路以北区域内主要道路实施黄标车区域限行，未取得机动车绿色环保标志的机动车不得在限行区内行驶。
严格黄标车营运管理。对从事道路运输经营活动的黄标车，严格控制《道路运输证》发放，对新申请进入道路运输市场的机动车（含转籍、过户车辆），未取得绿色环保检验合格标志和安全技术检验合格标志的，不得核发《道路运输证》，同时严厉打击二手车、老旧汽车交易市场，坚决取缔“黑窝点、黑市场”。
严格机动车报废管理。对安全技术检验有效期满后连续3个周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，严格按照《机动车强制报废标准规定》强制报废，对达到强制报废标准逾期未办理注销登记手续的黄标车，发布其登记证书、号牌、行驶证作废公告，公告期满仍不办理注销手续的予以强制注销。
鼓励黄标车提前淘汰。鼓励金融机构按照风险可控、商业可持续的原则，对淘汰黄标车后的车主购臵新车给予信贷支持；鼓励车企对提前淘汰黄标车后购买新车的用户进行让利等优惠措施，鼓励黄标车及老旧车所有人主动提前淘汰车辆，提前淘汰车辆补贴期限截止到2016年12月31日。
白俊英
清徐融媒网首页
