本报讯在5月30日召开的全省治超工作电视电话会议上，我县又一次荣获全省治超工作优秀县称号，县治超办荣获全省优秀治超办称号。我县已连续三年荣获全省治超工作优秀县称号。
——强化组织领导是做好治超工作的前提。成立了以县长为组长，分管副县长为副组长，交通、公安、工商、国土等37个成员单位主要负责人为成员的治超工作领导组，各成员单位也成立了主要负责人为组长的工作领导组。全县形成了政府抓全局、部门管行业、乡镇管辖区、站点管路面、流动大巡查的多层次治超工作网格化管理机制，实现了横向到边、纵向到底的网格化管理全覆盖。
——强化源头治理是做好治超工作的根本。建立部门监管行业、乡镇监管辖区、部门联动配合监管的全方位多层次网格化体系。由相关行业主管部门、乡镇选派工作人员包点进驻洗煤、焦化、煤矿、水泥等货源企业，深入货场磅房，积极帮助企业培训员工，统一规范操作标准，科学建立起车辆运输数据库、驻厂人员网络图和校核检验制度。每月开展一次货源企业、超限检测站称重设备的核查检验工作，确保源头计重准确。
——强化路面管控是做好治超工作的关键。高密度开展路面巡查。调整五支治超流动稽查队执法区域，24小时不间断巡查，
进一步加大对短途拉运重点路段的巡查力度，形成打击短途运输的高压态势。加大对边山三个乡镇、取土必经道路、本地无牌无证车辆的驻点稽查和流动巡查力度，形成打击短途运输非法双超车辆绕行县乡公路及午夜凌晨时段边山地区非法取土的高压态势，有效地控制短途运输超限超载的反弹苗头。加强对储（售）煤场、沙石料厂、建材市场、取土场点特别是在建施工工地拉运沙、石、土等建材运输车辆的集中治理，坚决堵塞短途超载的所有链条，确保全县非法超限超载不反弹。
——强化站点管理是做好治超工作的基础。加强科学化管理，加大科技投入，按省市治超要求，提升、统一治超站点设置标准，北尹治超站点投资300余万元，按照“标准规范、建设一流、管理现代”的要求进行了升级改造，达到Ⅱ类标准化站点的标准。安装不停车超限检测自动识别系统，通过电子系统直接抓拍、识别，将车辆信息自动存入电脑系统，使车辆检测速度由2分钟缩短到6秒。
——强化科技管理是做好治超工作的措施。不断加大科技治超方面的投入，实现治超工作的科技信息化、网络化。在20辆执法车上安装GPS卫星定位系统和3G视频传输系统，能准确定位执法车辆在什么地方进行巡查，记录执法现场的全部情况，提高执法透明度和震慑力，保证路面巡查全覆盖、无缝隙。县治超办安装了治超远程监控系统，与超限检测站、安监局煤矿监控中心、公安交警部门监控中心并机联网建设，最大限度地提高效率、减少投入，实现资源共享。由过去的“人盯、车跑、手工记”变为目前的科技治超“三个全覆盖”，全县主要货源企业实现图像、数据上传，治超工作效率显著提升。
——强化队伍建设是做好治超工作的活力。每年组织全体执法人员召开关于行政执法和治理公路“三乱”的会议，进一步完善制度措施，规范工作程序，提高执法队伍的整体素质。严格执行治超执法“五不准”和“十条禁令”等规定，做到挂牌执法，亮证执法，阳光执法，绝不允许因治超发生公路“三乱”问题，真正把治超执法队伍建设成一支政治过硬、业务熟练、作风优良、纪律严明的队伍。
——强化责任追究是做好治超工作的保障。完善责任倒查程序和责任追究制度，在工作部署、监督检查、考核评比等方面，制定了一套完整的治超考核体系，形成有部署、有检查、有总结、有奖惩的良性工作机制。对发现的超限超载车辆一追到底，分清责任区域，源头是本地的案件，层层倒查，依法依规查处，外地源头案件上报市治超办协调查处。到目前为止，已对全部超限超载车辆进行了责任倒查。
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